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第432章 解析船舶的奥秘

第432章 解析船舶的奥秘 (第2/2页)

船舶的发展,首先取决于社会对船舶的需要。第二次世界大战后,迅速增长的大宗货、原油、矿物谷物通过海运会便节约成本,使得全球对船舶的需求不断增加。运输船舶在技术上已相当成熟,需求量一般不会有大的增减。
  
  成品包装货运输船、成品油船、化学品船、液化气船、特大件工业装备运输船的需求有增长的趋势,海洋开发所需的船舶和特种用途的高速船舶的需求将会增加。相应地,对水翼艇、气垫船、双体船及小水线面船的研究将会加强。
  
  船舶发展的第二个因素,是经济效益和社会效益的提高。高昂的燃油价格和装卸费用将促使人们从节能、减员和改进运输方式等方面去研究新的船舶技术、新的能源利用、新的机型、新的自动控制方法和新的船型。
  
  我国海商法中指的船舶,是指海船和其他海上移动式装置,但用于军事、政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。船舶,指的是依靠人力、风帆、发动机等动力,能在水上移动的交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。
  
  海洋奥秘探索行动组正在参观海洋博物馆,揣着展览的木船,科学博士说:“别小看这些木船,木船上的简单工具对于人类造船有启示作用。木船开始依赖人工划桨,既而有风帆及橹,橹是由长桨演变而来的,是另一种用人力推进船只的工具,也是控制船舶航向的工具。一器多用,这是中国对世界造船与航海技术的突出贡献。”
  
  海洋爷爷说:“从历史发展来看,等可分为古代战船、近代舰艇、现代舰艇三个时期。古代战船包括桨帆战船和风帆战船。未装备火炮以前的战船,大多为桨帆战船,船体结构为木质,船型较瘦长,吃水较浅,干舷较低,主要靠人力划桨,摇橹推进,顺风时,辅以风帆。早期装备冷兵器,后期开始装备燃烧性火器,作战方法为撞击战和接舷战。一般只适于在内河、湖泊和近岸海域航行作战。”
  
  计算机姐姐说:“地中海国家和中国,是古代战船的发源地。地中海最早的战船为单层桨,公元前1200年左右,出现于埃及、腓尼基和希腊。”
  
  科学博士说:“公元前800年左右,单层桨战船开始装上船首冲角,用来进行撞击战。公元前700年左右,腓尼基和希腊等国造出了两层桨战船。”
  
  计算机姐姐吩咐说:“小聪、小燕子、梦弟,你们可以打开梦幻帽的梦幻开关,体验船舶的发展历程。”
  
  梦弟首先进入了梦乡,他梦见自己与刘傻子教授乘坐机器人手机变成的飞艇,穿越时空,来到公元前550年。梦弟指着一艘形态特别的大船问:“傻子教授,那是什么船?”傻子教授说:“那是希腊最先造出的三层桨战船,长约40~50米,排水量约200吨,有170支桨,划桨时航速可达6节,顺风可使帆。此后,三层桨战船成为地中海沿岸各国海军舰队的主力。”
  
  高敏所长说:“元前6世纪中期,中国的吴、楚等诸侯国已出现了舟师和战船。当时,吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等船种,并有‘馀皇’一类的大船,犹如近代海军中的旗舰,还出现了专用的水战器具‘钩拒’。西汉时期,中国战船得到进一步发展,其性能已逐步赶上和超过当时的地中海国家,并一直保持到15世纪中期。”
  
  刘傻子告诉梦弟说:“15世纪的中国战船是世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。其特点是船体结构坚固,采用铁钉连接,操纵灵活,采用舵、橹、硬质纵帆等;装载量大,如楼船设楼2~5层,大型的能载千人;船种多,有主力舰“楼船”、攻击船“蒙冲”、冲锋船“先登”、快艇“赤马”和侦察船“斥候”等,以适应水战的需要。”
  
  梦弟梦见自己乘坐机器人手机子变成的飞艇来到三国时期(220~280),梦弟惊叫起来:“傻子教授,你看,好多战船,真是浩浩荡荡呀。”
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