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第两百八十章 理想主义

第两百八十章 理想主义 (第1/2页)

干爹乐呵呵地看着周至忙活,最后才一锤定音:“添三瓶老窖特曲,算我的。”
  
  最后要去蜀大拜望的人就是干爹,周至,江舒意,池薛荔,刘副主任。
  
  剩下的人就自行安排,刘副主任交代说的,去景点或者吃饭什么的,把门票留好,到时候给他报账就行。
  
  小雷和老鄢可高兴了,因为这俩是司机,现在吴局周至他们不用车,这桑塔纳就可以自用,而且油钱停车费都可以报销。
  
  对于司机来说,没有比免费加满油箱更爽的事儿了。
  
  小雷已经跟老鄢使上了眼色,他是蜀都老司机,准备找战友搞点油票,到时候可以两头报。
  
  这些都是这个年代特有的薅单位羊毛的小伎俩,所谓水至清则无鱼,一般只要不是原则性的错误,能够做到“票据正确”,单位也就睁只眼闭只眼。
  
  如今的蜀都一点不堵车,路上跑着的除了一些单位车辆,私家车其实也不少。
  
  新款的红色夏利和奥拓的士反倒成了风景线,而更加宽敞的富康和桑塔纳,现在还属于中产消费,更古怪的是再高一级的尼桑、马自达、福特,因为消费太高,被市场说抛弃。
  
  尤其是奥拓,五块起步每公里五毛,就连周至都打得起。
  
  经济改革到现在已经近十年,蜀都也多了一批先富起来的人,他们一般都是四五十岁的中年人,穿着西服、卡克、皮夹克,发型处理得很精致,浆着香得刺鼻的定发摩斯,手上一定有一块梅花、欧米伽,最次都得是西铁城的高档手表,不过很少会去看上一眼。
  
  这些人里有不少开起了私家车,有些还相当的高级,之前作为高级出租车的那些品牌——尼桑、马自达、福特……现在成了这些人的座驾。
  
  现在的一环路还是双向四车道,不过汽车道虽然狭窄,自行车道却留得很宽,两侧自行车道加上绿化带,宽度和汽车道的宽度都差不多了。
  
  周至还是第一次注意到这个现象,不由得给城市的设计者悄悄点了个赞。
  
  文化厅的红旗轿车和省电视台的丰田越野一前一后,从蜀大西门进入校园。
  
  假期里的蜀大校园非常安静,如今的蜀都大学还没有后世那般与华西、科大合并之后的磅礴气势,对新中国大学建设影响深远的211工程,即首批“重点大学和重点学科建设项目”,在去年的最后一天,才通过设立计划。
  
  学校的遴选工作要到今年四月才能初步完成,因此现在的蜀大,经费并不算宽裕,建筑说得好听叫“古色古香”,说得不好听,其实有点破败。
  
  不过大操场,水泥浇筑被学子们坐得光滑的路边座椅,老式的路灯,参天的巨大老树,以及三馆三楼可以称作文物的建筑——图书馆、化学馆、数理馆,以及知文楼,瑞文楼,萃文楼。
  
  其中三馆是中西合璧,三楼则是浓浓的中式风格,因为建筑都是四五十年代的,周围的树木到现在已经变得非常粗壮,枝叶繁茂,彰显着校园的悠久的历史和隽永的气质。
  
  蜀都大学图书馆,那是周至心向往之的“圣地”。
  
  对外出借的图书,在解放前就已经达到了近二十万册;而作为妥善珍藏的宋元刻本,以及唐代一来各种稿本,抄本,更是多达三十万册。
  
  

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