第六十一章奔驰越野

第六十一章奔驰越野 (第1/2页)

“所以老板，这修理车是一辆敞篷奔驰？”
　　
　　从挖掘机上下来的小卡尔抚摸着大奔标志性的三叉星立标问道。
　　
　　“更准确的说是一辆梅赛德斯-奔驰170VK桶车。”
　　
　　夏彧纠正道。
　　
　　不是所有桶车都叫大众-82，还有斯托维尔M12RW、霍希830R、欧宝超级-6、宝马315等等一系列桶车。
　　
　　德语中所谓的桶车（Kübelwagen）指的就是军用敞篷越野车，基本有点名气的车企都出过，有的还不止一款。
　　
　　其中尺寸最大的是奔驰的340WK，军用编号为Kfz.2的170VK要小一号，Kfz.2/40轻型修理车则是基于170VK的功能车。
　　
　　维修重型摩托车所用到的专业工具还有各种易损件都由其进行运输。
　　
　　夏彧掏出一条抹布，擦干净后座的车窗，可以看到除了工具箱之外，摆满了用报纸包起来的大小零部件。
　　
　　“这种车有三门和四门版本，其中三门指挥车能坐下三个人，‘老板位’因为配备了无线电台没有车门，而这种三门修理车只有前排两个座位，整个后排空间还有行李架全是功能间，而整个Kfz.2系列一直生产到42年，这个侦察营是43年组建的，说不定这辆Kfz.2/40就是最后下生产线的那批。”
　　
　　在获得这条情报后，他就对Kfz.2/40进行了细致的了解。
　　
　　“谁能够拒绝一辆二战的奔驰敞篷越野车呢！老板，那个博物馆里没有这台车吧？”
　　
　　上下班全靠老卡尔那辆破捷达的小卡尔羡慕的说道。
　　
　　“我查过，只有指挥车和侦察车，对了，还有一款很少见的170VG，不烧油烧木头，百公里只需要15公斤木炭。”
　　
　　“木材气化炉？这还真的是…缺汽油缺成这样了吗？”
　　
　　小卡尔有些不敢置信。
　　
　　“是很缺，本土很多地方的政府机构和军方部门连煤化油都加不到，可不只有烧木头了么，不过顶个炉子上路太丢人了，这种车只在本土使用，境外的170VK还是有油加的。”
　　
　　如果还有石油，疯狂的德意志战车还能再蹦跶会儿。
　　
　　然而机器就是机器，不给油人家就不走，和废铜烂铁没啥区别。
　　
　　“那咱们这辆Kfz.2/40能值多少钱？”
　　
　　“正常情况下，这车整备出来差不多能值个12、13万，但和那辆价值2万的绿色大象组合在一起，我要20万欧都是良心价。”
　　
　　夏彧摸着心口说道。
　　
　　要知道它们可是一个墓室（壕）挖出来的绝版套装，他有照片、老兵回忆录为证。
　　
　　小卡尔心道：这就是知识的力量吗？
　　
　　他们俩只挖了半个晚上，就成功创造了20万欧的GDP。
　　
　　“咦，这里还有这么多德国桶，里面还是满的。”
　　
　　绕到车子另一边，夏彧看到了七八个并排放置的20L油桶。
　　
　　这玩意儿也是三德子留给后世的遗产，美军蔑称为杰瑞罐，髪国人则把这种造型做成了香水瓶。
　　
　　像这种二战时龙骑兵们焊接的原版德国桶，在古董军品市场上也很受欢迎。
　　
　　不过细分各版本，还是噹卫军的价格最贵。
　　
　　没办法，双闪电标志就是溢价的保障，这帮“电工”坏是真的坏，服饰装备帅也是真的帅。
　　
　　“45年的原味煤化汽油？老板你说这玩意儿还能烧吗？”
　　
　　

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