第二百五十三章 天空

第二百五十三章 天空 (第1/2页)

甚至，因为利用了斥力升空，很多传统空气动力学要考虑的东西都可以不管，可以为飞机的设计彻底放开思路。
　　
　　双方相谈盛欢，都感觉对方的所学对自己帮助巨大。
　　
　　随后，工业部门便接到了加急的订单，来自军械局的内燃机，流体力学，机械设计方面的工程师最快速度拿出了图纸。
　　
　　而张玄为首的，专门负责灵力机械研究的部门，也在做最后的调试，争取在上天前，将机器的浮力效率调到最高。
　　
　　在所有人的努力下，一个月的事件，第一架飞机就组装好了，并且完成了最后的调试。
　　
　　作为工程样机，首次试飞并没有邀请太多人。
　　
　　除了参与项目的人员，前来观看的就是叶霄和几位新城各研究所的精英科研人员。
　　
　　“正常飞，我会在旁边看着，有危险了我救你出来。”
　　
　　叶霄走到飞机旁，对飞机中有些紧张的飞行员说道。
　　
　　那飞行员原本是军械局招募的试飞人员，只在地面上做了一些训练，应为一直没有飞机造出来，也一直没有真正飞上过天。
　　
　　第一次上天，飞行员难免是紧张的。
　　
　　可看到了叶霄，飞行员眼中的紧张很快被狂热取代。
　　
　　国师在看着他！
　　
　　这个时候，会不会有危险已经不重要了，在国师面前把这架飞机的性能发挥出来，才是最重要的。
　　
　　很快，飞机完成了最后的调试。
　　
　　张玄从飞机中部放置斥力机械的地方出来。
　　
　　“可以起飞。”
　　
　　得到了命令，飞行员按照之前的训练，转动钥匙，给飞机发动机打火。
　　
　　随着一阵震动，飞机前部的螺旋浆转动起来。
　　
　　然后飞行眼开始转动一侧的圆盘，调节飞机的对地斥力。
　　
　　叶霄眼看着飞机的发动机开始转动，然后机身慢慢离开地面。
　　
　　和传统飞机不一样，因为斥力机械的缘故，飞机可以轻松的垂直起降。
　　
　　眼前这架飞机，飞机机舱部分是经典的圆筒形，因为不用考虑升力，而直接跳过了双翼阶段，用了三角翼结构。
　　
　　三角翼上面没有可动翼面，想要调节方向，需要考尾部三角翼左右摆动来实现。
　　
　　而飞机的上升下降，则需要调节斥力机械的功率来完成。
　　
　　可以说，这架飞机是相当简单的。
　　
　　控制斥力机械的圆盘操控上下，用驾驶舱的方向盘操纵左右。
　　
　　除此之外，便只有提供向前动力的内燃机能够调节油门大小。
　　
　　这架飞机，其实比设计的要简单。
　　
　　没有使用军械局一开始多可动翼面的方案，也没用张玄八可控斥力点的设计，而用了只有三个吃力点的早期斥力机械。
　　
　　原因很简单。
　　
　　作为工程试验机，首先要做的是飞起来，然后检查在空中会遇到什么问题。
　　
　　过于复杂，反而会给后期改进带来麻烦。
　　
　　而且试飞员也是第一次开飞机，用简单一点的飞机也好上手一些。
　　
　　就如预料一般，应为飞机操控简单，飞行员确实很容易的就让飞机飞上了天空。
　　
　　不过操作简单和飞机好操作是两回事。
　　
　　在机头螺旋桨转速到了一定程度后，飞机在开始向前的同时，发生了明显的倾泄。
　　
　　

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